Um 10:45 Uhr in einer Trockenschicht begann eine Rolle Hochtemperatur-Trennpapier auf einer PVC-Gießanlage an der Kühlwalze zu haften. Die Kantenführung verlor die Führung, der Aufwickler erzeugte eine Blase und der Bediener entdeckte eine kleine schwarze Markierung an der Stelle, an der die Bahn über einen geerdeten Rahmen gerutscht war. Diese Sequenz wiederholt sich immer wieder statische Aufladung auf Hochtemperatur-Trennpapier während der Wärmebehandlung wird ignoriert. Die praktische Frage ist nicht, ob sich statische Aufladung bildet, sondern wie schnell Sie die Ladung an einen sicheren Ort bringen können.
Die Antwort ist eine Kombination aus Umgebung, Erdung, Ionisierungsgeräten und Bahnhandhabung. Für einen Hersteller wie Anhui Honghuan New Material Technology Co., Ltd., der 2019 mit der Entwicklung von Hochtemperatur-Trennpapier begann und nun Papiere der H-Serie für PVC- und PVC/PU-Kunstlederlinien liefert, wird die statische Kontrolle als Teil des Prozesses und nicht als Fehler des Papiers behandelt.
Statische Aufladung entsteht, weil das Trennpapier und die Maschinenwalzen ein triboelektrisches Paar bilden und die Wärmeverarbeitungsumgebung normalerweise trocken genug ist, um einen Ladungsabfall zu verhindern.
Unter triboelektrischer Aufladung versteht man die Übertragung von Elektronen, wenn sich zwei Materialien berühren und trennen. Während sich das Trennpapier abwickelt, eine beheizte Walze umhüllt und sich dann trennt, um in den nächsten Walzenspalt zu gelangen, bewegen sich Elektronen zwischen der Papieroberfläche und der Walze. Da Trennpapierbeschichtungen und Kunstlederharze isolierend sind, hat die Ladung keinen natürlichen Weg zur Erde.
Bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von 45 % kann eine statische Aufladung auf Hochtemperatur-Trennpapier innerhalb von Sekunden abklingen. Bei 30 % relativer Luftfeuchtigkeit kann die gleiche Ladung mehrere Minuten lang bestehen bleiben.
Die erste Kontrolle besteht darin, die Aufwickel-, Abwickel- und Beschichtungsbereiche auf einer relativen Luftfeuchtigkeit von 45–60 % zu halten.
Luftfeuchtigkeit ist das günstigste Mittel zur Beseitigung statischer Elektrizität. In der Luft befindliche Feuchtigkeit bildet eine dünne leitende Schicht auf der Oberfläche des Trennpapiers, wodurch die Ladung zu den geerdeten Walzen abfließen kann. Die meisten Wärmeverarbeitungslinien verfügen bereits über Heizzonen, die die relative Luftfeuchtigkeit senken, sodass das Problem in der Nähe von Trockenöfen und beheizten Kalandern sichtbar wird.
Wenn die Wärmezone unter 35 % relative Luftfeuchtigkeit fällt, beginnen Sie mit Luftbefeuchtern, bevor Sie einen anderen Ionisator kaufen.
Die Erdung bietet einen kontrollierten Weg, über den die Ladung das Netz verlassen kann, bevor es zu Problemen kommen kann.
Eine metallische Walze mit hohem Erdwiderstand kann dennoch mit Ladung gesättigt sein. Messen Sie jede Umlenkrolle, Führungsrolle, Kühldose und Abwickelwelle; Der Erdungswiderstand sollte zur wirksamen statischen Kontrolle unter 10 Ohm liegen.
Passive und aktive Neutralisatoren entfernen die Ladung, die durch die Erdung nicht abgeleitet werden kann.
Die Erdung funktioniert nur, wenn die Bahn Kontakt mit einem geerdeten Element hat. Wenn das Netz dieses Element verlässt, bleibt die verbleibende Ladung an der Oberfläche. Neutralisatoren geben Ionen in die Luft, um die Ladung auf beiden Seiten des Trennpapiers aufzuheben.
| Option | Mechanismus | Beste Verwendung |
| Statisches Lametta | Leitet die Ladung durch feine Kupferfasern ab | Langsames Abwickeln, kurze Warteschlangen |
| Ionisierender Stab | Erzeugt positive und negative Ionen in der Luft | Hochgeschwindigkeitsbeschichtungsanlagen |
| Ionisierendes Luftmesser | Leitet ionisierte Luft über die gesamte Bahnbreite | Große Bahnen und staubempfindliche Bereiche |
Eine geringere Bahngeschwindigkeit, eine geringere Spannung und weniger Kontaktflächen verringern die pro Sekunde erzeugte Ladungsmenge.
Jede Trennung des Trennpapiers von einer Walze erzeugt Ladung. Scharfe Winkel und hohe Spaltdrücke vergrößern die Kontaktfläche und vergrößern die Trennladung.
Konditionieren Sie das Trennpapier mindestens 24 Stunden lang in der Produktionsumgebung, bevor Sie es in die Maschine laden.
Kaltes oder trockenes Trennpapier nimmt Feuchtigkeit langsam auf. Entfernen Sie die äußere Verpackung, stellen Sie die Rolle auf das Ende und lassen Sie sie sich an die Luftfeuchtigkeit der Leitung anpassen. Wenn Rollen direkt aus einem Kühllager geholt werden, verstärken sich Kondensation und statische Aufladung gemeinsam.
Der Aufbau und die Oberflächenbeschaffenheit des Trennpapiers wirken sich darauf aus, wie die Bahn die Walzen berührt und wie viel statische Aufladung sie erzeugen kann.
Anhui Honghuan New Material Technology Co., Ltd. strukturiert sein Hochtemperatur-Trennpapier der H-Serie in fünf Texturfamilien: Edelstein, große Litschi, kleine Litschi, Stoff und Uni. Jede Familie ist in vier Glanzgraden erhältlich, von ultramatt bis halbhell. Bei PVC- und PVC/PU-Linien ändert die Wahl der Textur die effektive Kontaktfläche und kann die Häufigkeit der Walzenreinigung ändern, es gelten jedoch weiterhin die gleichen statischen Kontrollen. Nachfolgend sind drei repräsentative Qualitäten der H-Serie aufgeführt.
Wenn Sie eine bestimmte Sorte anhand Ihrer Leitungsbedingungen überprüfen müssen, Wenden Sie sich an das technische Team des Lieferanten mit der Bahnbreite, der Liniengeschwindigkeit und dem Harzsystem.
Durch Erhitzen wird die lokale relative Luftfeuchtigkeit rund um die Bahn gesenkt. Trockene Luft entfernt die Feuchtigkeitsschicht, die den Ladungsabfluss unterstützt, und beheizte Walzen erhöhen die Kontakt- und Trennungsrate. Beide Effekte erhöhen das Oberflächenpotential.
Beginnen Sie mit Erdung und Feuchtigkeit und fügen Sie dann statisches Lametta hinzu. Wenn statische Spitzen über etwa 2 kV bleiben oder die Leitungsgeschwindigkeit hoch ist, installieren Sie einen aktiven Ionisierungsstab vor der ersten beheizten Walze und nach der letzten Kühldose.
Zielen Sie im Arbeitsbereich auf eine relative Luftfeuchtigkeit von 45–60 %. Bei Werten unter 35 % relativer Luftfeuchtigkeit ist es schwierig, statische Aufladungen auf Trennpapier allein durch Erdung in den Griff zu bekommen.
Statische Aufladung verbrennt die Beschichtung selten, aber der Staub, den sie anzieht, kann in die Trennoberfläche gedrückt werden und Nadelspuren oder Glanzfehler verursachen. Statische Entladungen können auch das Papier an der Abrollstation beschädigen, insbesondere bei Supermatt-Oberflächen.